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新能源動(dòng)力總成裝配
  • 機(jī)加整線工藝規(guī)劃
  • 智能裝配與測試
  • M E S信息化集成
  • 智能物流
  •         MT、CVT、DC、 AT變速器裝配線,擁有業(yè)內(nèi)資深的技術(shù)工程項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)及配套資源,具有變速器裝測線的整線交付能力,采用歐美系一流主機(jī)廠制造工程標(biāo)準(zhǔn),為客戶量身定制高品質(zhì)、高質(zhì)量的整體解決方案。

            包括離合器殼體、主殼體分裝線、軸系分裝線、差速器分裝線、上蓋分裝線、主裝配線及測試線等部分,配備測量機(jī)、伺服壓裝、軸系自動(dòng)入箱、全自動(dòng)合箱擰緊、試漏、視覺檢測等核心設(shè)備,并集成有高智能MES制造執(zhí)行系統(tǒng)。

    技術(shù)特點(diǎn)

             整線采用全球知名的KISTLER/PROMESS高精度伺服壓裝技術(shù),絕對值編碼器反饋位移值,高精度壓電式壓力傳感器反饋壓裝力值,有效保證壓裝精度,防止薄壁鑄鋁件變形;

             當(dāng)今先進(jìn)的復(fù)雜功能多工位機(jī)器人工作島集成技術(shù),針對輸入軸總成、輸出軸總成、差速器總成、撥叉軸、油管等進(jìn)行合拼并裝入變速器殼體;

             利用光電傳感器、光纖傳感器、接近傳感器、取料傳感器、視覺傳感器等智能傳感器判斷配合PLC程序,通過特定的防錯(cuò)方法來檢測零件裝配的錯(cuò)漏裝系統(tǒng);

             具有MES和ANDON系統(tǒng),通過變速箱生產(chǎn)計(jì)劃分配、物料管理,生產(chǎn)文件控制、生產(chǎn)信息采集、整線運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控等功能模塊,調(diào)配生產(chǎn)資源,實(shí)時(shí)監(jiān)控整個(gè)制造系統(tǒng)的工藝過程物料管理信息流和設(shè)備狀態(tài)信息流;自動(dòng)根據(jù)訂單安排生產(chǎn)計(jì)劃,實(shí)現(xiàn)多品種任意順序混流生產(chǎn),生產(chǎn)過程控制實(shí)現(xiàn)程序化、數(shù)字化、遠(yuǎn)程遙控化,裝配線設(shè)備運(yùn)行狀況智能故障診斷及報(bào)警。

     

     

    DCT變速箱軸串裝配布局圖

    軸串壓機(jī)

    差速器裝配

    差速器自動(dòng)合裝

    變速箱殼體軸承壓裝

  •         MT、CVT、DC、 AT變速器裝配線,擁有業(yè)內(nèi)資深的技術(shù)工程項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)及配套資源,具有變速器裝測線的整線交付能力,采用歐美系一流主機(jī)廠制造工程標(biāo)準(zhǔn),為客戶量身定制高品質(zhì)、高質(zhì)量的整體解決方案。

            包括離合器殼體、主殼體分裝線、軸系分裝線、差速器分裝線、上蓋分裝線、主裝配線及測試線等部分,配備測量機(jī)、伺服壓裝、軸系自動(dòng)入箱、全自動(dòng)合箱擰緊、試漏、視覺檢測等核心設(shè)備,并集成有高智能MES制造執(zhí)行系統(tǒng)。

    技術(shù)特點(diǎn)

             整線采用全球知名的KISTLER/PROMESS高精度伺服壓裝技術(shù),絕對值編碼器反饋位移值,高精度壓電式壓力傳感器反饋壓裝力值,有效保證壓裝精度,防止薄壁鑄鋁件變形;

             當(dāng)今先進(jìn)的復(fù)雜功能多工位機(jī)器人工作島集成技術(shù),針對輸入軸總成、輸出軸總成、差速器總成、撥叉軸、油管等進(jìn)行合拼并裝入變速器殼體;

             利用光電傳感器、光纖傳感器、接近傳感器、取料傳感器、視覺傳感器等智能傳感器判斷配合PLC程序,通過特定的防錯(cuò)方法來檢測零件裝配的錯(cuò)漏裝系統(tǒng);

             具有MES和ANDON系統(tǒng),通過變速箱生產(chǎn)計(jì)劃分配、物料管理,生產(chǎn)文件控制、生產(chǎn)信息采集、整線運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控等功能模塊,調(diào)配生產(chǎn)資源,實(shí)時(shí)監(jiān)控整個(gè)制造系統(tǒng)的工藝過程物料管理信息流和設(shè)備狀態(tài)信息流;自動(dòng)根據(jù)訂單安排生產(chǎn)計(jì)劃,實(shí)現(xiàn)多品種任意順序混流生產(chǎn),生產(chǎn)過程控制實(shí)現(xiàn)程序化、數(shù)字化、遠(yuǎn)程遙控化,裝配線設(shè)備運(yùn)行狀況智能故障診斷及報(bào)警。

     

     

    DCT變速箱軸串裝配布局圖

    軸串壓機(jī)

    差速器裝配

    差速器自動(dòng)合裝

    變速箱殼體軸承壓裝

            MT、CVT、DC、 AT變速器裝配線,擁有業(yè)內(nèi)資深的技術(shù)工程項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)及配套資源,具有變速器裝測線的整線交付能力,采用歐美系一流主機(jī)廠制造工程標(biāo)準(zhǔn),為客戶量身定制高品質(zhì)、高質(zhì)量的整體解決方案。

            包括離合器殼體、主殼體分裝線、軸系分裝線、差速器分裝線、上蓋分裝線、主裝配線及測試線等部分,配備測量機(jī)、伺服壓裝、軸系自動(dòng)入箱、全自動(dòng)合箱擰緊、試漏、視覺檢測等核心設(shè)備,并集成有高智能MES制造執(zhí)行系統(tǒng)。

    技術(shù)特點(diǎn)

             整線采用全球知名的KISTLER/PROMESS高精度伺服壓裝技術(shù),絕對值編碼器反饋位移值,高精度壓電式壓力傳感器反饋壓裝力值,有效保證壓裝精度,防止薄壁鑄鋁件變形;

             當(dāng)今先進(jìn)的復(fù)雜功能多工位機(jī)器人工作島集成技術(shù),針對輸入軸總成、輸出軸總成、差速器總成、撥叉軸、油管等進(jìn)行合拼并裝入變速器殼體;

             利用光電傳感器、光纖傳感器、接近傳感器、取料傳感器、視覺傳感器等智能傳感器判斷配合PLC程序,通過特定的防錯(cuò)方法來檢測零件裝配的錯(cuò)漏裝系統(tǒng);

             具有MES和ANDON系統(tǒng),通過變速箱生產(chǎn)計(jì)劃分配、物料管理,生產(chǎn)文件控制、生產(chǎn)信息采集、整線運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控等功能模塊,調(diào)配生產(chǎn)資源,實(shí)時(shí)監(jiān)控整個(gè)制造系統(tǒng)的工藝過程物料管理信息流和設(shè)備狀態(tài)信息流;自動(dòng)根據(jù)訂單安排生產(chǎn)計(jì)劃,實(shí)現(xiàn)多品種任意順序混流生產(chǎn),生產(chǎn)過程控制實(shí)現(xiàn)程序化、數(shù)字化、遠(yuǎn)程遙控化,裝配線設(shè)備運(yùn)行狀況智能故障診斷及報(bào)警。

     

     

    DCT變速箱軸串裝配布局圖

    軸串壓機(jī)

    差速器裝配

    差速器自動(dòng)合裝

    變速箱殼體軸承壓裝

            MT、CVT、DC、 AT變速器裝配線,擁有業(yè)內(nèi)資深的技術(shù)工程項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)及配套資源,具有變速器裝測線的整線交付能力,采用歐美系一流主機(jī)廠制造工程標(biāo)準(zhǔn),為客戶量身定制高品質(zhì)、高質(zhì)量的整體解決方案。

            包括離合器殼體、主殼體分裝線、軸系分裝線、差速器分裝線、上蓋分裝線、主裝配線及測試線等部分,配備測量機(jī)、伺服壓裝、軸系自動(dòng)入箱、全自動(dòng)合箱擰緊、試漏、視覺檢測等核心設(shè)備,并集成有高智能MES制造執(zhí)行系統(tǒng)。

    技術(shù)特點(diǎn)

             整線采用全球知名的KISTLER/PROMESS高精度伺服壓裝技術(shù),絕對值編碼器反饋位移值,高精度壓電式壓力傳感器反饋壓裝力值,有效保證壓裝精度,防止薄壁鑄鋁件變形;

             當(dāng)今先進(jìn)的復(fù)雜功能多工位機(jī)器人工作島集成技術(shù),針對輸入軸總成、輸出軸總成、差速器總成、撥叉軸、油管等進(jìn)行合拼并裝入變速器殼體;

             利用光電傳感器、光纖傳感器、接近傳感器、取料傳感器、視覺傳感器等智能傳感器判斷配合PLC程序,通過特定的防錯(cuò)方法來檢測零件裝配的錯(cuò)漏裝系統(tǒng);

             具有MES和ANDON系統(tǒng),通過變速箱生產(chǎn)計(jì)劃分配、物料管理,生產(chǎn)文件控制、生產(chǎn)信息采集、整線運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控等功能模塊,調(diào)配生產(chǎn)資源,實(shí)時(shí)監(jiān)控整個(gè)制造系統(tǒng)的工藝過程物料管理信息流和設(shè)備狀態(tài)信息流;自動(dòng)根據(jù)訂單安排生產(chǎn)計(jì)劃,實(shí)現(xiàn)多品種任意順序混流生產(chǎn),生產(chǎn)過程控制實(shí)現(xiàn)程序化、數(shù)字化、遠(yuǎn)程遙控化,裝配線設(shè)備運(yùn)行狀況智能故障診斷及報(bào)警。

     

     

    DCT變速箱軸串裝配布局圖

    軸串壓機(jī)

    差速器裝配

    差速器自動(dòng)合裝

    變速箱殼體軸承壓裝



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